根據(jù)學校提出的工作要求和本中心工作安排，本學期，我們開展了對全校“理實一體化”課程的檢查評價工作，現(xiàn)將這次檢查評價結(jié)果匯總?cè)缦?，并對今后工作提出一些參考建議。

一、總體情況

1、本學期全校“理實一體化”課程開設(shè)情況

根據(jù)教師自報數(shù)據(jù)，本學期全校開設(shè)“理實一體化”課程的基本情況是： 8門，占全校本學期開設(shè)專業(yè)課總課程門數(shù)的66.6%。（本學期開設(shè)專業(yè)課程門數(shù)為12門）

2、評價工作

首先，我們中心根據(jù)學校的具體情況，制訂了相應(yīng)的評價標準，主要是從“上課地點、學生人數(shù)、使用教材、教學方法和教學效果”五個方面對“理實一體化”課程進行評價。其次組織相關(guān)教學督導人員對其中的4門“理實一體化”課程進行了聽課評價，占“理實一體化”課程總門數(shù)的比例為50%。

二、評價結(jié)果及分析

1、評價結(jié)果

在被評價的12門“理實一體化”課程中，評價結(jié)果為“很好”和“好”的7門，占比為58.3%；“較好”的4門，占比33.3%，其余為1門為“一般”和占比為8.3%，沒有“較差”，（具體情況參見下表）。

“理實一體化”課程評價情況匯總表（2017下半年）

2、評價結(jié)果分析

從總體情況來看，在被評價的12門課程中評價結(jié)果“較好”以上的有11門課，占比為91.7%，這些課程從教師上課的形式、使用的教材、采用的教學方法和手段等方面基本符合“理實一體化”課程的教學要求，取得了較好的教學效果。特別是《汽車空調(diào)》課，聽課評價是“很好”。該課程任課教師在深刻理解教學內(nèi)容、理解課程教學的重點和難點的基礎(chǔ)上，合理設(shè)計和安排課堂教學過程，整堂課生動活潑，師生互動熱烈有效，充分體現(xiàn)了“理中有實、實中有理”的“理實一體”思想，有效地調(diào)動了學生的學習興趣，取得了很好的教學效果，其教學方法和經(jīng)驗值得推廣和借鑒。

但是，這次被評的課程還有一部分與“理實一體化”課程的基本要求相差甚遠，頂著“理實一體化”課程的帽子，行的是傳統(tǒng)教學方法的實質(zhì)，掛羊頭賣狗肉，不僅從形式上來看不屬于“理實一體化”課程，而且課堂的教學效果也很不好。這說明在“理實一體化”課程的建設(shè)道路上，我們還任重道遠。

三、關(guān)于“理實一體化”課程建設(shè)的幾點建議

毫無疑問，從“理實一體化”對促進學生理解專業(yè)理論知識、加強學生職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)的角度來看，是一種很好的教學方法，比較適合目前學校生源總體素質(zhì)下降、學生文化基礎(chǔ)知識較差的現(xiàn)狀。但是，我們也要看到開展“理實一體化”教學的一些困難和局限性：一是“理實一體化”的相對教學成本較高，它需要小班教學、需要有專用教室、需要具備較高的儀器設(shè)備條件，需要專門的配套教材等等；二是對教師個人的能力要求比較高，既要有深厚的專業(yè)理論功底，又要有豐富的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，并要有將兩者緊密結(jié)合在一起的能力，缺少哪一方面都不行，所以對一般從學校到學校、缺少生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的教師是很難勝任其教學要求的。這些都是不可避免的約束條件，因此對“理實一體化”課程的建設(shè)工作，我們提出如下幾點建議：

1、不是所有課程都適合或需要使用“理實一體化”的教學方法，因此，我們建議：學校“理實一體化”課程的建設(shè)工作應(yīng)從專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的實際需要出發(fā)，各學院應(yīng)以專業(yè)群為單位，選擇1～2門核心技術(shù)課程作為“理實一體化”重點建設(shè)課程。這些被選中的課程應(yīng)該是專業(yè)群中大多數(shù)專業(yè)均能共享到，同時也具備了一些建設(shè)的基礎(chǔ)條件。

2、“理實一體化”課程適合小班教學。因為在課堂上教師和學生要邊講、邊演示、邊指導。學生要邊學、邊做，有問題要請教師指導，因此學生數(shù)多了來不及指導，影響教學進度和教學效果。在這次檢查過程中就遇到了這樣一個案例，有一門課程兩個班級合班上課（80多人），盡管教師采用“理實一體化”的教學方法，因為人太多指導不過來，嚴重影響了教學效果。所以我們認為，“理實一體化”課程一般應(yīng)采用小班教學，學生人數(shù)為30～40人比較合適。

3、“理實一體化”課程必須要有相配套的教材。經(jīng)管學院“成本會計”目前自編出版了“理實一體化”教材，化工學院的“理實一體化”課程也使用了自編講義，這些都很好。但是在檢查中我們發(fā)現(xiàn)少數(shù)課程不是這樣，使用的教材不適合開展“理實一體化”教學，個別課程甚至還在使用本科教材，這非常不好，不管什么客觀情況，使用本科教材總是不太合適。所以要鼓勵“理實一體化”課程的教師自編教材，暫時不能出版的先自編講義，等成熟了再正式出版。

4、“理實一體化”課程的教學必須在實訓室中進行。要有相配套的儀器設(shè)備讓教師和學生使用，要有相應(yīng)的演示設(shè)備或者相關(guān)圖片、視頻資料，有些儀器設(shè)備還應(yīng)提供學生在課堂上使用。所以和傳統(tǒng)教學方法比，“理實一體化”課程的教學條件要求要高得多，這也是制約我們推廣“理實一體化”教學方法的主要因素之一。所以我們建議“理實一體化”課程要少而精，但我們同時也認為，凡是立了項要建設(shè)的課程就要高標準、高水平的建設(shè)，專業(yè)群中的所有專業(yè)都能共享到。

5、不是所有的教師都具備“理實一體化”教學能力的，這也是制約我們推廣“理實一體化”教學方法的主要因素之一。這里存在兩個方面的問題：一是教師的教學理念、職業(yè)道德和工作態(tài)度問題。讓教師放棄已經(jīng)非常熟悉的傳統(tǒng)教學方法，重新備課、重新進行課堂教學內(nèi)容設(shè)計，教師的教學工作量增加很多，如果沒有正確的教學理念、良好的職業(yè)道德和認真負責的工作態(tài)度，這不可能做好這項工作的。二是開展“理實一體化”教學對教師的理論與實際結(jié)合的能力、對本課程的理論知識在生產(chǎn)一線的應(yīng)用情況、對學生應(yīng)該掌握的職業(yè)能力與本課程專業(yè)理論知識的聯(lián)系要“深、透、全”等方面提出了很高的要求。所以可以肯定的說，目前我們專業(yè)教師中還有一部分人是不具備“理實一體化”課程的教學能力的。這也是為什么說建設(shè)“理實一體化”課程要選好、選對教師（應(yīng)該是一批教師）很重要的原因。

6、為了做好汽車專業(yè)“理實一體化”課程的建設(shè)工作，我們建議從以下幾個方面重點扶持這些課程的建設(shè)：

⑴ 將這些課程建設(shè)工作作為學校重要的教研教改項目進行立項，這些項目的建設(shè)對項目負責人與主要參者的未來發(fā)展有益處，如：評優(yōu)評先進、職稱晉升、申報教學成果獎等。

⑵ 投入相應(yīng)的建設(shè)費用及教學資源，包括設(shè)備費、教材建設(shè)費及課程建設(shè)過程的勞務(wù)費等，以及建成后相應(yīng)的獎勵措施。

⑶ 要建成一批高質(zhì)量的“理實一體化”課程，學校要組織各學院“理實一體化”課程建設(shè)的主要參與者去兄弟學校學習取經(jīng)，汲取一些成功的經(jīng)驗，這樣在建設(shè)過程中盡量少走彎路。

⑷ “理實一體化”課程一般采用小班教學，因此部門的教學工作量會增加，這樣部門教師超工作量酬金的標準會因此下降，所以對這些學校立項的“理實一體化”課程要進行相應(yīng)的缺編費補貼。

⑸ 對這些學校立項的“理實一體化”課程，學校教務(wù)處要定期檢查其建設(shè)進度，確保所立建設(shè)項目正常有序的進行，保證課程建設(shè)的質(zhì)量和水平達到預(yù)期建設(shè)的目標。

 學校教學質(zhì)量監(jiān)控中心

2018年1月